第九百零九章 第九〇九章：铁道总章

  金陵初春，雨后放晴。国会议事堂內，朝光映照朱红樑柱，百余名代表齐聚，坐满了这座象徵新政的大厦。

  今日议程：表决《铁道总章》及第一批拨款法案。此议案攸关全国铁道布局，不仅牵动钱粮，更涉及各地荣辱。国会自永乐十一年冬便密议数月，今日终於迎来决断。

  总章文本由內阁与震旦大学铁道院共同擬订，確立铁道兴筑为“国策首务”，並明订：国道（干线）由国家拨款兴建、运营；郡道（支线）得由地方议会提案、国库补助；所有铁路须接入国道网，统一轨距、联號营运；铁道建设须同步开展沿线邮务、通信与驛站系统。

  此“总章”大体无异议，一经宣读，元老院九票全赞，眾议院也迅速通过。

  但隨后的拨款法案一出，议场气氛立即紧绷。

  法案中明確列出：首年全国拨款六百万贯；其中二百万用於既定之金陵—润州—常州—无锡—苏州—上海线；南路支线：太平—宣州—湖州—秀州—杭州及分岔入沪支线，获拨款一百五十万；太湖西侧联络线（常州—宜兴—湖州）另拨款五十万；另外一百万贯预算，淮南线与岭南线，两地择一先行。

  议长包完刚宣读完毕，寿春代表刘继元便猛然起身：“此案不公！”

  “岭南上年方获『南疆开发条例』，粮赋、军政、学堂、港工无不先行一步，今又夺我铁道拨款，是何道理？”

  对面韶州代表钟伯谦冷然回击：“寿春去岁骚乱，自毁民心，尚有脸爭此？岭南诸郡民力渐兴，广州为南洋门户，若得铁道直通江西，则货可內转、兵可南下，国之利也！”

  “国之利？还是岭南之利？”滁州代表賁晶良冷笑，“若不是国会上一年滥拨岭南款项，寿春又岂会闹起民变！”

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  此语一出，全场喧然。

  方梦华坐於元老院后排，眉头微皱。她未出言，只在记录纸上写下一行小字：“两方皆有理。此爭不在是否该修，而在何时先后。”

  会议继续，工务大臣祖书林缓缓起身。

  “诸位，今论铁道，爭点在序，不在是非。朝廷之策，非一时一地之利，而须百年之势。”