第九百零九章 第九〇九章：铁道总章

  他指向墙上地图：“今岁既已开江东之路，明岁可通太湖与杭州。若再南下岭南，则一脉自金陵达沪杭，再由南路达广东，三十郡可纳为一线。”

  “至於淮南……”他语气顿了顿，“当以明年开春列为重中之重。若两地爭议不解，则议会可於今日另设『备用拨款』，先拨五十万贯封存，由双方於半年內提出具体工程图与地勘报告，於秋议再审先后。”

  这番提议稳妥宽和，眾人面面相覷，终於点头。

  最终修正通过如下：岭南线与淮南线各得五十万“预拨款”；半年內完成可行性报告与勘测，由国会秋季再议决优先顺序；其余干线与支线，按部就班实施。

  散会后，方梦华望著空荡的议场，只轻声喃喃一句：“铁道既是脉络，也是考验。考的不是技术，是我们这个国家，到底有没有同舟共济的觉悟。”

  她回身，步入帘后，新的路图已展开。

  国会通过法案后已过两日，天气转暖，金陵春雾瀰漫。元老院会议室內，方梦华召集核心幕僚，神色凝重。

  “此事本座不欲再等秋议。”

  她指著摊开的全国地势图，食指落在扬州与宿迁之间：“修铁道若以工程之难度而论，淮南线地势平坦，丘陵稀少，不啻为当前最易之路。”

  “且我军北伐，重兵驻宿寿之间，若能早通铁道，则兵员粮草可自金陵日行数百里，支援前线不假舟车。若岭南先行，则铁道之利仅及商货，不济国运。”她抬头，眼神坚定。

  “本座决定，淮南线先行。”

  祖书林与吕將对视一眼，皆暗暗点头。这是理智与战略並重之选，虽或触怒岭南，但国家大事为先，无可爭辩。

  片刻后，她又轻声补充：“至於岭南，不是不修，是另修。”

  她改指南图，笔尖划过番禺与交趾两地：“岭南山多路险，不宜速建干道，暂缓通省铁轨。但广州与交州皆为南贸重镇、人烟稠密，可先建『城市铁轨马车』，以熟悉铁轨运营与车辆调度。”

  “如上海之先例，一条主线串起市集、港口、衙署与军营，两年內自可通车。广南南路交趾，如今列为特区，当作示范。”