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第346章 正赛应该不会有51G了

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  坐在吴軾身边的诺里斯忽然戳了他一下,说道:“这也不算多吧,光是存储我的影片就有这么多了。”

  “哈哈,我倒是觉得你可以给大家展示一下你的爱好和审美。”吴軾笑道。

  诺里斯顿时装作乖巧的样子不说话了。

  而吴軾也继续当西蒙兹的捧眼,说道:“西蒙兹先生,您知道作为车手,我们更关心新的设计是否能够让我们在赛道上来决定胜负。”

  西蒙兹满意竖起大拇指,接著吴軾的话向前来参与发布会的媒体说明:“在现在,一辆f1赛车在距离另一辆赛车20米时会损失35%的下压力,如果距离10米以內,这一比例会上升到46%。

  “而我们设计的2022年模型,將可以把这两个数字降低到4%和18%。

  。“

  吴軾瞪大了眼,似乎很吃惊的样子,说道:“这看起来十分夸张,简直不可想像。”

  “当然,在新的一年里,赛车將採用地面效应,其区別於空动规则。”西蒙兹说道。

  这其实才是整个2022年规则大改的重点。

  地面效应依靠约束赛车底部的气流来形成吸力以此形成下压力。

  简而言之就是流速快的地方压强小,f1地板下会有个快速气流通道,这样空气就能牢牢將赛车压在地面了。

  地面效应也曾出现在f1的歷史中,在1978年到1982年期间异常辉煌。

  但隨著车队搞出了“裙子”——其目的就是让赛车底部变成一个气流只能前进后出的单向通道。

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