第648章 调动几个组的大项目

  “按照现在每天7公里左右的进度，应该能在四个月內完工，即便加上辽河大桥，年底之前全线通车也没问题。”

  鲁锦闻言这才点了点头，“这南北两条线，將来都是要修通的，不过朝廷现在需要的是时间，因此只能先解决交通的有无问题，既然南线都是平地比较好修，那就先修南线吧，远就远一点，反正火车跑得快，多跑俩小时也无所谓了。”

  “是！”二人当即拱手应下，隨即郝烁又再次问道。

  “陛下，那北线从锦州到瀋阳，再从瀋阳到长春的铁路，明年还修吗？”

  鲁锦闻言当即道，“修啊，为什么不修，刚才不是说南线四个月就能修完吗，那不修路剩下八个月干什么去？对了，刚才说北线有多长来著？”

  郝烁又再次掏出地图说道，“陛下，其实锦州到瀋阳的这条线，有一部分是和锦州到海城的路线是共线的，真正分叉的地方是在这里，凌阳县（沟帮子），也就是大凌河北面的意思。

  “因此若是確定修南线的话，那锦州到瀋阳的线路，从凌阳这里开始修就好了，这样这条线就只有169公里，一个月之內就能修完。

  “然后是瀋阳到长春的路线，这条线比较直，又都是平地，也比较好修，只有303公里，从长春再到会寧府（哈尔滨）则是244公里。

  “所以这三段加起来，从凌阳（沟帮子）到会寧府（哈尔滨），全线总长就是716公里。”

  郝烁说完便看向鲁锦，等著皇帝的决定。

  而鲁锦则是拿起地图说道，“你们先等一下，让朕算算，刚才说从锦州走南线到东寧是多长来著？”

  “743.3公里。”谭波立刻提醒道。

  鲁锦点点头，“743.3再加上凌阳到会寧府的716，这就是1459.3公里，和今年修的总里程差不多长，然后陇海路那边明年也要开工，先修通徐州到河南洛阳的路段，这一段大概是490公里。

  “如此一来，三条路全加在一起就是1949.3公里，我们年產40万吨的钢铁，也就刚好够2500公里的，这样规划的话，其中三十多万吨的钢铁都要拿来修路，剩下八九万吨供应其他需求。”

  二人都看著他没说话，鲁锦也沉默思考了片刻，然后才说道，“瀋阳到会寧府的线要改一改，先修到长春就好，会寧府（哈尔滨）那边现在连个人都没有，暂时修过去也没什么用，说不定还会被那里的野人女真把钢轨拆走。”