第537章 丰田汽车市值破两万亿

  林浩然想要看看，丰田汽车今天的股价，能够涨多少？

  因此，在股市交易结束前，林浩然一整天都待在银河证券部的办公室里。

  2月份来日本之后，银河证券部的员工也已经从原本只有十几名，增加到如今5月份的七十多名。

  在这期间，招聘了多名日本证券业的精英，而且这些员工都经过林浩然观察忠诚度，低於60忠诚度的，一律不要。

  这个招聘条件，要比在香江那边的低一些，不过这边毕竟是日本，不是香江，所以要求略低，还是有必要的。

  像东京证券交易所那边，便常驻有银河证券部的员工。

  因此，即便是待在办公室这边，也能够实时收到股市的涨跌情况。

  直到下午三点半，东京证券交易所收盘，结果终於出来了。

  这一天的交易时间里，整个日本的汽车板块，成为涨幅最多的一个板块。

  基本上，涉及出口的汽车公司，或者是那些產业链相关的上市企业，都有了不同程度的涨幅。

  像两田一產，股价涨幅更是遥遥领先。

  20世纪，日本汽车產业经歷了从无到有、从摹仿到创新的转型，从立足本土市场逐步扩展到海外市场，经过半个多世纪的发展，成功跃居全球汽车產业的前沿，重塑了世界汽车產业的格局。

  在这一进程中，日系车的国际竞爭力不断提升，而美国车企则因產业升级瓶颈、石油危机、劳资纠纷等多重挑战而逐渐衰退。

  日本汽车工业凭藉在轿车耐用性上的提升，同时推出低排放、安全且节油的车型，进一步加速了其国际扩张的步伐。

  隨著生產规模的持续扩大，日本轿车的出口量也稳步攀升。