这架飞机的外形，哪怕是作为密调（x）情报（√）系统的资深人员，也不认识。

但是上面的那个机徽，他却是太清楚了。

长期的叛徒生涯，他对这个符号已经是恨到了极致，也害怕到了极致，至于恨还是害怕占多数，取决于他自己所处的地位是强势还是弱势。

在郭处长的叛徒生涯中，大多数都处于强势地位，而现在的情势，让他很不习惯。

这种不习惯，甚至让他产生了一种脆弱感，习惯于耀武扬威的他，当自己被剥光了暴露在刀光之下的时候，他已经不知道自己该怎么办了。

但是作为资深情报人员，他根据自己的经历和知识非常清楚，在这个年代，就算是被发现了，只要下降到千米以下，那么至少雷达是没有作用的。

和战斗机比速度无疑是徒劳，但是和战斗机比机动，运输机在某些速度和高度范围内反倒不是毫无机会。

虽然现在可能有些晚了，毕竟战斗机已经进入目视范围，可以说低空这一手就不见得有效，对方的战斗机已经能目视追踪，低空杂波的作用已经不大。

但是他唯一的机会恰好也是这个距离，对方现在无法对自己发起攻击，想要把速度降下来也没法降到比运输机还低，唯一的办法是绕圈回来，而绕这一圈，正好就是c-47活命的机会。

绕这一圈，c-47可以下降到雷达难以发现的高度，同时目视追踪也会丢失。

他的判断放到全世界其他地方，其实都没什么问题，哪怕是号称此时能解决杂波问题的花旗佬，也没什么办法。

但是恰好，唯有在我们手里，这个事情办不到。

而且他要面对的，不只是旁边的一架飞机，而是两架飞机组成的编队，全世界都用长机僚机这种模式，不是没有原因的。

此时靠上c-47的双机编队长机，已经开始回传信息了。

“机号确认！”靠上去的洞幺，终于看清了c-47上的编号，向指挥中心汇报。

此时的战斗机双机编队，反而就不着急了，没找着的时候急，找着了，反正它也跑不掉，而且战斗机的燃油还很充足。

这个消息传回了远在内陆的指挥中心，指挥中心极为兴奋，可算是逮住了！

战-7编队在等待上级的命令，在敌人跑出控制范围之前，他们都可以不急。

不急归不急，但是在洞幺因为速度过快，在确认机号后，冲过c-47之后，洞两却是拖在后面，死死的咬着敌机。

c-47的飞行员也非常有经验，就在郭处长发出