压力。

这会儿听李学武解释完，恍然大悟，原来轧钢厂比他们想的还要激进。

那就是甩开一切可以交给其他工厂代生产或者采购的零部件，自己只搞核心，搞不定的就合作关键部件。

轧钢厂有着完备的工业生产基础，搞发动机和底盘制造当然没问题，搞车体冲压和焊接也没问题。

但要他们搞车内部件装备就有问题了，毕竟他们没办法自己搞海绵、搞轮胎、搞胶管、搞轻量化部件嘛。

有问题就解决问题，把化工厂拉过来搞合作，简单的问题简单办。

联合办厂思路很清奇啊，这类部件都会成为汽车的赋值功能，跟核心技术一样，会是提升竞争力的手段。

剩下的那些无关紧要又能通用的部件生产起来不值得，管理又麻烦，全都抛开，造车就真的简单多了。

别看轧钢厂手里捏着的都是大件，但大件的生产成本并不高。

反而是那些螺丝和电线什么的，那个才是高成本，生产的数量越少成本越高。

换句话说，技术都在大件上呢，技术占比越高的产品，成本越低。

一台车成本如果是一千元的话，那轧钢厂负责的成本可能就两百，合作的成本不到一百，剩下的都交出去了。

朱小林现在明白了轧钢厂的造车手段，也就明白了李学武为啥说是小产品、小投资了。

明白了小投资，他也就明白李学武为啥说是小工厂了。

一个个投资小，规模小的工厂能拼起一个大项目。

李学武示意了朱小林说道：“未来轧钢厂的汽车工业一定是要跟化工厂展开更多合作的”。

“包括采购化工用品，胶管、轮胎、防冻液、润滑油等等”。

说到这里，李学武又笑着道：“轧钢厂正在全国各地选址，建设办事处，其中伴随着的就有汽车销售点和服务点”。

“跟化工厂的合作可以是长久的，这些产品都是汽车在使用中会消耗的”

李学武扫了化工厂众人一眼，自信地笑道：“长久的小生意坚持做下来，那就是了不得的大作为了”。

“哈哈哈~”

朱小林笑着点点头，道：“言之有理，说得好，李副书记有见识啊，也有谋划”。

“以小见大啊”

朱小林感慨道：“化工厂当年也是如此啊，从生产小瓶装的化学试剂供给学校实验开始，到现在的亿万产值”。

李学武吹完牛哔刚想端起茶杯歇口气，没想到被对方一记凡尔赛给撞了个够呛。

码的！亿万产值了不起啊