奔家大业大，看不上什么新秀车手。

按照陈向北斯帕站的惊艳表现，争取一下的希望总有的吧？

“有一位车手将要复出，梅奔高层给他预留了席位。”

“谁？”

“迈克尔·舒马赫。”

听到这个名字，奥德托直接愣住了。

他刚才还在想，谁有这么大的面子，直接能让梅奔这种巨头厂队预留席位。

当这个名字出现，任何争议都再无悬念。

只有这个男人，才会让车队不惜一切代价争取。

“迈克尔回来了。”

奥德托喃喃自语了一句，只要经历过法拉利的跃马王朝时期，就对那段时光终身难忘。

舒马赫加入梅奔车队的话，那么曾经的法拉利铁三角就会团聚其二，就差车队经理让·托德了。

同时奥德托隐约有些明白，为什么舒马赫会选择梅奔复出，看来也是跟罗斯·布朗的老交情有关系。

“是啊，他回来了。”

罗斯·布朗重复了一句，f1围场将在明年再度掀起一股狂潮！

“北，hrt车队那边的赞助资金，你谈妥了吗？”

斯塔勒转而问了一句。

陆晓曼之前跟华利集团谈判的时候，就曾通知过斯塔勒助力，他清楚陈向北的两手准备。

“基本上谈妥了。”

“如果需要的话，我可以赞助。”

现在梅奔车队的路已经堵死，斯塔勒会竭尽自己的能力，推进陈向北进入f1围场最后一把。

“谢谢，斯塔勒。”

陈向北笑了笑，这个英国老头帮了自己良多。

既然已经出售了布朗gp车队的股份，就没必要再卷入围场的纷争，可以安心的颐养天年。

“北，hrt车队我还算比较了解，他们的车队组织架构非常薄弱。”

“如果你入股能掌控部分话语权的话，我可以给你两点建议。”

俗话说买卖不成仁义在，罗斯·布朗也算是看着陈向北成长起来，他期望这个中国小子有良好的发展前景。

身为铁三角时代的法拉利领队，罗斯·布朗在车队管理绝对排的上历史级，他的职业经验能给陈向北带来很大的帮助。

“罗斯先生，您说。”

陈向北明白这点，言语十分客气。

“第一点便是招纳超级亚久里团队跟丰田团队的研发人员，他们有着完整的技术班底，不需要付出任何培养成本，并且还跟超梦车组有着团队默契。”

罗斯·布朗身为曾经的本田阵营一员，没有谁