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1112.马来战事2(1 / 3)

印度部队一开始行动就受到阻击,攻击不利,这让奥金莱克很不高兴。

虽然奥金莱克已经和缅甸方面说好了,战事不利时可以随时联系缅甸空军进行协助,但他内心还是希望这种协助最好不要有,因为缅国空军协助作战所需要的燃油和弹药,都不是白给的,需要伦敦和新德里出钱购买。

奥金莱克知道缅国空军使用的燃料和炸弹,也是美国人援助的,但东西到了缅国人手里,就不再是由美国人说了算,该掏的钱英国人还是得掏。

基于此种原因,在空中协助的使用上,奥金莱克就非常谨慎,所以面对英印十七师首次遇挫,他并没有要求缅甸出动空军,而是直接给十七师师长马萨尔去电报,责令其尽全力进攻。

果然,日军的阵地还是让十七师攻下来了。对此不仅马萨尔很高兴,接到胜利电报的奥金莱克更加高兴,第一时间将战报转发给了新德里和伦敦。

两年前的印缅冲突中英印军队一败涂地吃了败仗,丢失了英帕尔地区,包括他自己在内,连同斯利姆,甚至蒙巴顿都受到了伦敦方面的指责,印度士兵的战斗力也同时受到了质疑,因为在欧洲战场,印度军队基本上也是失败的代名词。

现在,这种质疑和指责,在英印十七师的胜利之后应该不会再有了吧!击败日军部队并迫使其逃跑,足够表明印度士兵还是能够打胜仗的!

确实也是,四五年一月印度十七师在春蓬府南部的胜利,让新德里和伦敦各方面都很满意,认为这是一个好的预兆,在接下来的战斗中印度军队一定会表现的越来越好。

战况会按照新德里和伦敦所希望的走向进行吗?

就在独立混成第七十旅团从两省交界处败退的同一天,从西贡赶来增援的日军第二师团部队,也从宋卡登陆上岸。上岸后的第二师团先头部队,随即登上当地日军守备大队搜刮收集到的各种汽车,急急忙忙地向北赶去。后面的第三十七师团,也已经从西贡港开始登船。

也在同一天,从缅甸垒固省(原克耶邦)育瓦迪通往新丰省(原通过夜丰颂府,已经被曼德勒政府改名为“新丰省”,纳入自己的行政版图)省城新丰的沙土公路完成通车仪式。

八十公里的育(育瓦迪)—新(新丰城)公路,从动工到完成只用了四个月时间。史迪威公路的修建,为缅甸培育了一大批施工技术能手,就连不少的印度战俘,都能驾驶推土机、碾路机等设备,更不用说参与的其他缅甸筑路工人了。

这条从缅甸通往泰国的公路,是在缅军开始攻打泰西北地区同一时间开工修

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