，这也是东非进口石油的的一个因素，但是王国对石油的重视，显然要超过任何国家，我想这和东非的汽车产业有关。”

“索尔先生，目前下结论为时尚早，实际上石油的勘测本来就看运气，美国的石油产业就是这么发展起来的，毕竟他们也缺乏相关的理论基础，更多是靠着化石，地质等进行猜测，而且我们现在勘探的区域，连图尔卡纳湖的三分之一都没有，更何况整个图尔卡纳省，亦或者是整个王国。”

汽车更是“权贵”的玩物，连价格最低的自行车都只能是中产阶级才能消费的起的工业品，所以没有几十年发展，这些新产业的前途对于大多数国家来说并不明朗，也只有东非在全力以赴的推动相关产业发展。

像东非这种，恩斯特早就知道图尔卡纳省存在石油的“挂壁”，是不能理解的，恩斯特知道前世埃塞俄比亚和肯尼亚，索马里交汇地带都有这样的潜力。

“在1859年，美国宾夕法尼亚州的火车司机的埃德温·劳伦蒂尼·德雷克钻出了美国第一口油井。这口油井位于宾夕法尼亚州的塔斯维尔，挖掘深度为21米多，这口油井，拉开了美国石油业的序幕。”

至于东非是否把国运押在石油和汽车产业上，就不是卡尔斯这个小人物可得知的了。

虽然石油和汽车都已经出现，但是石油目前最主要的作用还是用作“煤油灯”等照明手段，毕竟电力普及是一個相当漫长的过程。

卡尔斯辩解道：“话不能这么说，我们无法通过理论来精确石油位置，这是因为这对于我们人类来说是全新的知识，几十年前我们甚至没有所谓的石油工业，人类大规模应用石油在工业领域的历史太短，如果我们可以成功，那就能为未来石油勘探技术发展积累经验。”

“只有等到我们真正打出一口油井，我们才能把经验变成理论，然后再通过理论来寻找更多的石油，所以索尔先生，我们现在从事的事业，绝对是可以推进人类历史进程的，就算最终没有找到石油，我们也能在地质学领域有所发现和创新！”卡尔斯说道。

这种方式比东非还要“玄学”，不过美国人偏偏就是靠着这种方法，有人一夜暴富。

在蒸汽机的巨大噪音中，传来一阵欢呼声，经过三年的“艰苦”奋战，东非的第一口油井终于诞生了。

索尔的嘴就像开过光一样，卡尔斯也有些错愕，自己刚说完可能发现不了石油，就被打脸，这种感觉确实让人很复杂，但是激动更多一些。

“不要说这种丧气的话，万一……”索尔话还没说完。

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