第1177章 联眾e与战略方向！化身工作狂！

  第1177章 联眾e与战略方向！化身工作狂！

  哪怕是现在，联眾e每月都有超过五千的销量！

  这种销量对於其他一、二线车企来说，绝对是有点失败的。

  不过对联眾这个三线汽车品牌来说，就弥足珍贵了。

  是公司少有的，拥有一定潜力和市场价值，可以用以回血的品牌资源。

  不过公司前任董事长韦星宇、ceo徐帆和管理层一意孤行，將公司大多数资源都放到了衝击高端市场上，接连推出了联眾s和联眾st电动跑车，两款车售价在20—30万左右————

  市场却几乎不买帐，於是联眾汽车衝击中高端的计划全部宣告失败！

  再加上供应链管理失败，成本控制不佳，拖欠供应商大量货款，公司內部管理混乱，工厂生產也受到影响————

  公司对联眾e的重视和研发投入都严重不足，甚至推出產品后连交付都成了问题！

  车主付了首付，却拿不到车————

  对於销量下滑严重，造血严重不足，国內拥有三座生產製造大厂，每年30万辆汽车產能的联眾汽车来说，这还真有点黑色幽默的味道！

  苏扬还能说什么呢？

  只能说，烂得真有点奇葩！

  不过近些年，衝击中高端市场失败导致破產的新能源车企还真不少！

  联眾汽车的重大战略失误也不只这一项，就比如当年联眾汽车拿到新能源车年度销量冠军的时候，就应该全力衝击上市的。