第393章 新的团队

  第393章 新的团队

  11月20日，2022赛季收官战阿布达比大奖赛已经结束，不过2022赛季並未真正结束。

  11月22日到23日，f1车队仍然將进行一轮新车手测试和轮胎测试。

  吴軾这个时候已经无法驾驶梅奔的赛车，他可以前往法拉利驾驶f1—75。

  不过他並没有驾驶任何一辆赛车，而是坐在梅奔p房里，就在托托的身边。

  “所以你今天还想要跟我说些什么呢？来告別吗？”托托露出笑容。

  吴軾抓了抓自己的后颈脖，说道：“告別还太早了，我们明年还是低头不见抬头见，哈哈。”

  托托也笑著摇摇头，当事情已经成为定局的时候，他的愤怒很快便被冰冷的理智熄灭。

  他认为造成现在这个局面的原因有两个，一个是吴軾的合同跳出条款太宽鬆了，二个是梅赛德斯的研发不符合吴軾的预期。

  “你觉得法拉利2023赛季会更好？”

  托托问道，他曾经也是一名车手，自然知道车手在有限的职业生涯中会不断寻找、考虑最合適的车队。

  吴軾现在仍然很年轻没错，可阿隆索获得第二个世界冠军的时候年龄也不大，结果一晃二十年过去了，他还是只有两个世界冠军。

  这说明，对於顶尖车手来说，选择车队的技术也必须顶尖，不然一辈子可能都够不著围场的最高荣誉。

  “可能吧。”

  吴軾摇摇头，倒是看向托托：“迈克还在坚持他的观点吗？”