第272章 他骗了我们两次？

  第272章 他骗了我们两次？

  所谓planc，其实就是利用轮胎差来打架，

  墨西哥大奖赛总共有71圈，一停方案和二停方案都是可以採用的。

  一停方案即使用软胎起步，隨后更换中性胎，换胎时间大概在30圈前。

  这对於两套轮胎的压力都非常大，前者是用软胎跑至少30圈，而后者將用中性胎跑40多圈。

  二停方案推荐使用黄白白或者黄白黄，换胎的两个时间点在25圈前后和50圈前后。

  这个方案是比较稳妥的办法，

  实际上本站目前最大的悬念也就是各车队將会如何採用策略。

  吴軾既然要用轮胎差来竞爭，那么不管如何，他都会选择二停的方案。

  但是在这之前是不能够透露出自己的想法的。

  所以他在后面每圈渐渐被拉开了0.3、0.4秒的差距这会让前面的汉密尔顿感到安心，也会让梅赛德斯的策略组感到安心。

  实际上，这条新赛道隨看进行的比赛圈数越来越多，新沥青之间的缝隙已经被橡胶颗粒逐渐填满。

  这带来的结果就是赛道的条件在不断变好，不管是前排车手还是后排车手，单圈速度都在上涨像是两辆梅奔和吴軾，圈数从最开始的1分25秒到1分24秒，再到第20圈以后提升到了1分23

  秒。

  这种提升很容易让车手和车队误判轮胎的情况。