第114章 心绪不宁

  第114章 心绪不宁

  f1自1950年开始举办以来，多少车队来来去去，多少车手进进出出。

  发展到如今，这项运动已经不仅仅是一项单纯的竞技体育。

  为什么威廉姆斯爵士备受人尊敬呢？就是因为大家认为像他这样还保持着最纯粹赛车竞技之心的人越来越少了。

  如今的围场里，十一支车队，二十二个车手席位，哪个席位后面的纠葛是单纯的？

  吴轼其实一直知道，他的身份注定了他在这项运动中受到的阻力会非常大，甚至于比汉密尔顿的阻力还要大。

  若不是他从小就展露出超常的天赋，并且有玛蒂娜、老维斯塔潘一路保驾护航，他少不了在各种比赛中受到欺负。

  别的不说，光是故意判罚之类的事情，他们就完全可以在规矩里恶心你，让你事后连去申述都没法子。

  之前去联合王国和周冠宇聊天的时候，周冠宇就跟他说过，在跑卡丁车时，有车手会故意撞他、逼停他，私下里还会说些难听的话。

  要不是他也跑出了成绩，这种歧视行为肯定会更多的。

  在周四和梅奔达成合同的时候，他本以为最大的难题是在未来的f1练习赛中如何快速熟悉车辆，没想到还没到这一步，就有人跳出来作乱了。

  这份合同，按道理应该就只有他、托托、尼基、希德以及拟定合同的人。

  甚至于梅奔另外的股东，戴姆勒公司知不知道其中的具体情况都是个问题。

  毕竟在运营梅奔车队上，托托的权力是非常大的，这得益于他自己也是股东，也得益于他在董事会上强硬的说服了大多数人。

  ‘我和希德肯定没去泄漏这个事情，托托和尼基也不会做这种事情，总不至于是托托签了合同又后悔了吧？不，托托可不是这种优柔寡断、反复无常的人，那么答案其实已经很明显了。’