第337章 熊猫飞机结束眾筹（第二更）

  第337章 熊猫飞机结束眾筹（第二更）

  “我们当然是积极配合相关的机构，进行改进。”李松回答的滴水不漏。

  现在话是这么说，要是真的过不了的话，李松就会把整个飞机的数据甩在那些人的面前，然后拿同类型的进行比较。

  甚至是走司法程序！

  “李先生，百盛公司为什么想找內地的飞机製造厂代工？”

  “因为没有其他飞机製造厂代工，当然我们对於飞机的製造要求技术很高，就拿星辉客机的客舱压力比其他飞机的还要高来说。”

  “飞机的客舱压力相当於海拔高度，客舱压力越高就相当於海拔越低，客舱压力小就相当於高海拔，所以我们的飞机乘坐会更加舒適。”

  “而高压力对於飞机本身的结构气密性要求更高，毕竟飞机在一万多米高空飞行，客舱內部压力越大，內外压差就越大。”李松当然不会说什么不合適的话。

  “李先生，內地最近颁布了新的適航证標准，请问这跟您们公司有关係吗？”有记者又问道。

  “这个我不清楚，因为具体的事情並不是我在管理。”李松摇摇头说道。

  “李先生，星辉小型喷气式客机，从专利申请到首飞定型，再到样机，还不到一年的时间，请问这是为什么？”有记者问道。

  “当然是是我们全体员工的努力，我们公司的例行会议不超过半个小时，而且一周开会的次数不超过三次。”

  “我们公司的工作效率高，专业，敬业！”李松直接说套话。

  “呃……那么李先生，星辉小型喷气式客机，还有中远程客机的设计师是谁？”记者又问道。

  “这个是我们公司的最高机密，我们公司很重视人才，有著高效，专业的设计团队。”李松这话不假，2080年的设计师的確高效而且专业。