第279章 两国合作

  粮食协议搞定，接下来最大的问题就是运输了。

  此时，家里边的沿海仍被封锁，海路风险极高且因为船只数量导致运力有限。空运成本巨大，不现实。剩下的唯一选择，就是陆路运输。

  然而，南汉国与家里边接壤的滇南省之间，群山阻隔，道路崎嶇，现有的公路状况一般，运输效率低下，且难以承受大规模、长时间的粮食运输重负。

  最好的办法，就是一边公路运输一边修建一条连接两国的铁路！这不仅仅关係到当下的粮食运输，更关係到未来两国的长期贸易。

  李怀德立刻將这一构想连同面临的困难，一併匯报给了家里边。

  家里边高层接到报告，高度重视。经过紧急研討，很快就给出了批覆：同意与南汉国合作，修建一条连接滇南与南汉北部的跨境铁路！由家里边“铁老大”（铁道部）负责组织精干施工力量和技术人员出境施工，南汉国则以部分粮食折价，作为工程款项支付。同时，家里边同意，在铁路建设过程中，为南汉国培养铁路管理和技术人才。

  消息传回南汉，钟铭乐了。

  “嘿，这不巧了吗？铁老大来修铁路？那是我爹他老单位啊！”他立刻让人把铁道部部长——他老爹钟振国请了过来。

  钟振国这会儿正在熟悉南汉那几乎为零的“铁路家底”（仅有原蒲甘殖民时期留下的几条破旧窄轨铁路），一听这事儿，顿时来了精神。

  “啥？跟老单位合作修铁路？还是跨境大动脉？”钟振国摩拳擦掌，那双练家子的手捏得嘎嘣响，“好事儿啊！老子正愁没处活动筋骨呢！放心，这事儿交给我，保证跟家里边来的兄弟们配合好，谁敢在工地上闹事偷懒耍滑，老子请他尝尝劈掛拳的滋味！”

  钟铭在一旁没好气地白了他一眼：“老爹，你是去当部长搞管理的，不是去当监工打架的！”

  於是，一项被命名为“南滇铁路建设大会战”的宏伟工程，迅速提上日程。

  家里边“铁老大”展现出惊人的组织力和行动力，短短时间內，数万名经验丰富的铁路工人、工程师、技术人员，以及海量的筑路机械、钢轨、枕木等物资，开始向滇南边境集结。

  南汉国这边，由钟振国亲自掛帅，成立了铁路建设指挥部，抽调精干人员配合，负责境內的征地、后勤保障以及安全保卫工作。刘海中听说后，也腆著大肚子跑来，非要把他防卫部的预备役部队也拉上去“锻炼锻炼，为国立功”，被钟铭好说歹说劝住了——修铁路是技术活，不是打群架。

  开工那天，边境线上红旗招展，人山人海。简单的动员仪式后，隨著钟振国一声洪亮的“开工！”，以及家里边施工总指挥一声令下，成千上万的筑路大军如同开闸的洪水，涌向了莽莽群山。