第236章 是福不是祸，是祸躲不过

  有三段drs还用得著去愁怎么超车？

  嗯对对对！

  没有来自身后接连三段的drs威胁，束龙在乾净空气中跑得贼开心，第37圈就將领跑优势稳固在了2.3秒。

  反倒是勒克莱尔迫於脏空气的影响，在几次尝试超越维斯塔潘未果之后，不得不放慢节奏控制到维斯塔潘身后2秒左右的位置。

  抓地力不足还硬要跟车对轮胎的负担实在是太重了。

  轮胎的表面容易过热不说，更大的滑移角也会在弯道中剐走更多的胎胶碎屑。

  比赛的总里程一共有58圈，现在还有20圈，到后面机会应该还很多。

  甚至如果可以出个黄旗的话

  这会儿还有个比勒克莱尔更期待赛道上能出黄旗的人，那就是白胎起步现在已经扛了37圈的阿隆索。

  借用白胎的第一个超长的stint，阿隆索刚才趁著別人都进站了的机会一举將位置上到了p6，可现在轮胎的抓地力已经越来越糟糕，刚刚才被里卡多骑脸强吃。

  维特尔触发的那个黄旗实在是太不凑巧了，直接把阿隆索给架在了一个非常尷尬的位置。

  现在倒好。

  几圈安全车虽然帮他完成了相当一部分的保胎工作，却也因为车阵的收缩给阿隆索的防守上了一大波强度。

  接著又是汉密尔顿，都没等到二號弯后的第二段drs，直接在发车直道上就给阿隆索来了一套抽头强吃。

  梅奔今年在弯道中虽然是挣扎了一点，海豚跳確实也顛了一点，但零侧箱的设计让他们在直道打开drs的阻力是真的低。