第121章 好像升级了，又好像没升

  第121章 好像升级了，又好像没升

  中间究竟发生了什么束龙一概不知，通常比赛周的时候他一般都会把所有的社交媒体都给屏蔽掉。

  为数不多的娱乐活动大概也就是看看小说搓搓日常。

  而他的专注似乎也得到了不错的回报，从三场练习赛下来的结果看，小红牛这一站的竞爭力似乎还不错。

  虽然这一站的大部分升级方案都是由阿尔本接连加班了好几个星期跑出来的就是了。

  升级有用吗？

  那肯定是有用的，相较於冬测阶段，现在的小红牛赛车无论是在平衡性，还是对轮胎的適应性方面无疑都得到了很大的提升。

  当然现在这个时间节点，加泰隆尼亚赛道要比冬测那会儿暖和的多也是一个因素，但即便是这样他们对於本站最硬的c1、c2和c3三款配方轮胎的適应性依然是极好的。

  虽然根据跑下来的数据分析，红红黄的二停战术依然很有可能是最快的比赛策略，但目前百胎所表现出来的数据已经可以正式地划入到正赛战术的备选项中去了。

  当然，仅限於阿尔本。

  车队和束龙的车组在这一站赛前的轮胎配方选择上，依旧没有选择额外的白胎，反而选了三套黄胎和七套红胎。

  这套白胎在二练中跑了二十多圈，后面基本上已经不可能再用到正赛里了，

  索性在二练后就被交还给了倍耐力官方。

  反而是阿尔本那边减少了一组黄胎的配额换来了一套额外的白胎，这也就意味著阿尔本有通过白胎跑一停的可能。

  这本不应该是小红牛车队现在应该考虑的情况，实在是他们这一站需要警惕的直接竞爭对手有点多。