第0339章 三星的晚宴邀请

  说起南棒子，普通人能想到的就是这个国家的电视剧、女团，还有全世界最高危的职业『棒子总统』以及传说中的青瓦台魔咒。

  实际上，南棒子的製造业体系可以说是一眾『发达国家』之中数一数二的存在。

  在上世纪90年代苏联解体之后，阿美莉卡资源进入了去工业化模式，开始把精力投入到华尔街这样的金融资本游戏之中后。

  大量的阿美莉卡工业、製造业就开始层层外包，转入到了亚洲和欧洲地区。

  其中亚洲受益最大的两个地方就是南棒子和小鬼子！

  就拿陈峰在仁川港看到的船舶工业而言，在2020年这会儿的南棒子造船业可以说蒸蒸日上，肉眼可见的造船厂都呈现出一派繁忙的景象。

  要知道，现如今的全球造船业华夏属於当之无愧的no.1，无论是下水吨位还是科技含量都能吊打全世界。

  但是排第二的南棒子，在造船领域同样不能小覷。

  在华夏造船业崛起之前，南棒子的下水吨位占到了全球新船的45%左右，几乎做到了单挑全世界的水平。

  像lng运输船、货柜船、大型油轮（）、浮式生產储卸油装置（fpso）等高附加值船舶领域，更是华夏一眾船企的首要竞爭对手！

  而南棒子这个小国，能凭藉5000万人口达到这种水平，全靠了上世纪和小鬼子一起继承、瓜分了阿美莉卡自己看不上的造船產业。

  类似现代重工、大宇造船、三星重工等，都是在二战之后南棒子崛起的支柱型造船企业。

  这些造船企业背靠南棒子財团，不仅资金充沛，研发技术，產业供应同样不容小覷。

  就拿再过2年即將爆发的大毛vs二毛那场军事衝突举例。

  欧美诸国联合起来给二毛输送子弹和炮弹，都没有南棒子一家供应的多！