第0292章 山城投资商务之旅（上）

  华夏车圈界，都被这突如其来的大消息给炸懵逼了！

  10万座补电站是什么概念？

  要知道截止2020年6月份这会儿，华夏境內的充电站的落成数量也才堪堪达到6万座而已，公用充电桩更是只有80万台。

  就这点数量，光是覆盖一、二、三线城市和各地的高速服务站都相当勉强。

  在这样的大环境下，就导致了电车驾驶员在充电方面一桩难求。

  特別是在充电高峰时期，许多充电站都出现了大排长龙的景象。

  原本用车人们买新能源电车，是为了图一个方便、省事、省钱。

  结果为了抢个充电位，得到处绕道找空位子。

  中间耗费的精力和等待时间，都够一辆油罐车加满两趟的了！

  於是在这样的背景下，购买新能源汽车的消费者就开始望而却步的起来。

  再加上充电电费连年增长，还有各种合资车企在网际网路上买水军，抹黑电车更换电池有多么多么贵，省出来的油钱都贴进去换电池等等。

  【写到这里我希望读者记一下我们域名101??????.??????】

  总之一句话，2020年这会儿的国產新能源车卖的真不咋样。

  可是，当鼎峰投资宣布要投建这10万座补电站后，那种肉眼可见带来的便利性，以及基础配套设施的改善，直接在新能源车企里平地放了一颗雷！

  这要是真实现了，未来开电车的消费者还有个屁的续航焦虑。