第256章 引力干扰！ZXZ动力运载飞船测试！

  zxz波对转化动力』对於航天工程是一个顛覆性的技术。

  航天局上下对於技术都非常重视，各部门对新式运载船的研发大开绿灯，一切都围绕新式运载船的研发工作展开。

  相比来说，电科集团更重视无线电力传输技术。

  电科集团派出的专家组，有的也返回了集团总部，並组织召开了內部技术会议，但技术应用达不到“顛覆』的程度，只是让军事科技多一项技术而已。

  新技术要应用，还必须要做一系列的配套研究，最直接的就是要研发能以不稳定功率传输进行充电的电池。

  之所以说不稳定功率，是因为zxz波转化电力的距离不好把控，像是地面给无人机充电，或海面上给无人潜艇充电，电力传输距离、障碍都很难把控，就会导致电力传输转化功率非常不稳定。

  那么电池组必须能承受500w下所有区间的充电功率。

  电池技术只是配套技术之一。

  “无线电力传输』技术的各领域应用，都需要研发配套的技术。

  所以直接性应用还要很长时间。

  航空集团方面对於两个技术都是关注的，对於航空事业来说，两个技术都非常有潜力，但直接应用都要差一些。

  相比来说，他们更关注zxz波转化动力技术，因为该技术可以用来製造概念性』的飞行装置。之所以说是“概念性』，因为研发的飞行装置持续时间很短，但即便不实用，也代表了未来飞行器的发展方向。

  航空集团派出的团队一直都在电磁实验室的技术组工作。

  团队的专家学者有七个，包括空气动力学专家，飞行器整体设计专家、电子系统专家以及雷达专家，等等。

  七个专家，从事的研发领域各有不同，组合在一起都可以设计小型飞机了。