第049章 新增通道的机会

  “集散中心投资多少？规模要多大？运输公司是自组建还是与现有的物流合作？”

  “集散中心我自己投资，如果政策允许，兵团后勤部也可以投资。运输公司我和发小已经依託他原有的物流车队组建，车辆採购已经在进行。”

  “我的想法，运输公司成本消耗主要是人员工资、过路费以及油料消耗，兵团如果能帮著解决过路费问题，其他的我自己解决。”

  “至於末端市场就简单了，我在东部各大小城市开个快餐连锁公司，西菜东输的框架就成形了。”

  “细节问题，分项招標，分层討论，逐步推进。”

  “你这规划太宏伟太大了。我觉得咱们这一开始，摊子不要铺这么大，我们只要每天一车，把自己兵团的过剩產能解决了就可以。”

  “每天一车，你知道冷链车从那边过来要多少成本吗？汽油费、过路费、一车两个司机的工资、损耗等等，加上时不时的罚款……”

  “油费和过路费我们给你解决，车子上我们的牌，我看哪个敢罚款。”

  “那没问题了，就这么办！”

  “就这么点事，打个电话就搞定了，还专门跑一趟。”

  “我们是来开会，顺道。”

  “干了！”

  ……

  对宋小乙来说，现代的搞定了，与此相配套的，在大明也要有相应的种植和养殖生產基地，这样才能完成双向交流的闭环。

  但这么一算，资金还有很大的缺口，不过好在並不是急著一次性投入很多资金，现有的大几千万撑到流程闭环建设完成没问题。