第159章 怎么又是希米格维？

  第159章 怎么又是希米格维？

  距离$警卫旗队东南约15公里处，第4装甲师师长莱因哈特正在一一检视参谋收集到的资讯。

  “第11军的讯息收到了吗？”

  旁边的电台兵摇了摇头。

  莱因哈特：“继续联繫，我要儘快掌握战场动態。通知海因，让他的侦察营进行一次战斗侦察。”

  电台兵：“是，长官！”

  塔军的指挥车只有251这一种，无论中层军官还是高级將领，都要利用车辆上的大功率电台对外发送讯息。

  英军在41年倒是装备了一款aec装甲指挥车，总產量为415辆。

  这型指挥车在被德国北非军缴获两辆后，立刻就成为了隆美尔的爱车，分別冠以ma”和“mor itz“之名。

  （aec）

  251半履带车改造的指挥车却不太一样，其內部空间因车体结构受限，显得异常狭窄。

  车辆行进时，251/3型指挥车更是只有最基础的通讯职能。

  这玩意儿作为营级指挥车都较为勉强，何况是师一级指挥节点？

  塔军目前还没吃过细糠”，对这型指挥车倒也算得上满意。

  由於没有空间摆放地图，莱因哈特只能手握旁边的固定把手。