第9章：有內鬼

  红星厂的车间，难得大晚上还灯火通明。

  这几天车间的技术员工们两班倒连轴转，上上下下就想著儘快把原型车造出来。

  而杨浩在这几天吃住都在厂子里，每天都在车间盯著，配合老师傅做工艺改进，技术指点以及自己也学习这个时代的大概技术和製造方式。

  他也不太清楚厂子的具体实力，所以需要处处盯著看著。

  而作为能合规上路的正常量產机动车，这可不是乡下作坊攒出来的老头乐，要上牌，且是享受汽车下乡补贴的车，每一步还要合法合规。

  先是鈑金车间传来喜讯。

  张师傅带著十几位鈑金师傅，按照图纸標註公差，把车身覆盖件，车架鈑金件全部衝压完成。

  经过覆核后，杨浩要求的0.5毫米公差，被他们全部控制在0.4毫米以內。

  “厂长，您放心，別说装一台原型车，就是直接拉去量產线都没问题，哥几个敢拿一辈子的手艺做担保！”

  焊接车间的白车身焊接也顺利完成，原本閒置的雷射焊机，在张师傅团队的调试下正常发挥作用。

  杨浩笑著点头，老一辈的技术工人手艺没得说。

  张师傅，看起来大概50岁，名字叫张国豪，也是跟著厂子干了大半辈子，做事靠谱放心，还能带个小团队。

  经过这段时间的观察，杨浩对张国豪是相当看好，手艺精，懂小规模的人事，是厂子的优质人才！

  马国栋带著技术团队做了刚性测试，车身扭转刚性提升了14%，比杨浩要求的10%还高出一大截，算是彻底解决了上一代车型走烂路异响、重载变形的老毛病。

  底盘车间的进度也没落下，负责底盘的李建军带著他的团队，按照优化的方案调试后，