第 229章 偶遇与警示

  春日的阳光透过省工业学院图书馆高大的玻璃窗斜照进来，在一排排深褐色木书架上投下明暗分明的光影。

  杨平安坐在靠窗的长桌旁，面前摊著一本五十年代初翻译出版的《苏联汽车传动系统设计原理》。

  纸页已然泛黄，边角微微捲起。他左手扶著书脊，右手握著那支英雄牌钢笔，在隨身携带的牛皮纸包边的笔记本上，专注地抄录一段关於齿轮嚙合角误差补偿的论述。

  笔尖划过纸面，发出细碎而均匀的沙沙声。他写得很慢，每一个数据、每一处专业標註，都仔细核对两遍方才落笔。

  这本旧书里的技术路线虽已显滯后，但他明白，某些被时代更迭所遮蔽的思路里，往往藏著能反向启发新方案的线索。

  翻过一页时，旁边传来极轻微的脚步声。一位穿著半旧灰布中山装、鬢角花白的老先生，正踮著脚，试图够到书架最上层的一册书。

  杨平安合上自己的书，起身过去，稳稳地將那本书取了下来。

  “谢谢。”老先生接过书，声音不高，语调平和。他约莫六十出头，戴著一副擦拭得乾净的铜框圆眼镜，镜片后的目光清亮而专注。

  他低头看了看书名——《內燃机动力传递中的振动阻尼研究》，微微頷首，“这本书，现在问津的人不多了。”

  “但里面关於材料应力分析与阻尼结构的基础论述，仍有参考价值。”杨平安顺口接道，回到座位，將笔记本往旁边挪了挪，自然地给对方留出了桌对面的位置。

  老先生抬眼看了看他，略带一丝讶异，“你也看过？”

  “粗略翻过。”杨平静答道，目光落在对方拿著书的手上，注意到其左手食指与中指侧有长期书写留下的薄茧，无名指根部还沾著一点未完全洗净的蓝黑墨跡。

  “特別是第三章提到的多级复合弹簧缓衝结构，虽然整体设计偏重，能耗较高，但其应对特定低频宽幅振动的思路，在原理上是成立的。”

  老先生在他对面坐了下来，將书轻轻放在桌上，动作间带著一种老派知识分子的从容。“你说得不错。

  苏方当时的首要设计思想是极端环境下的绝对可靠，为此不惜牺牲部分效率与轻量化。