第1036章 先锋

  接待办早就将火车通行的行程准备妥当，来时挂载货车，归程挂载客车。

  与京城火车站的合作便利性体现的淋漓尽致，调度处今年手里掐着一大把车皮指标。

  说也不是关系，说也不是利益，且看红星轧钢厂仅去年一年所用车皮数量，以及贸易量便能申请到应数指标。

  当然，这话还得说回来，没有扎实的关系和友谊，你就是申请了，铁路也不会给你批这么多。

  计划经济就是这样，以去年实际使用量为主，附加特殊申请为辅，多多少少还是看人家的一支笔划向哪边。

  联合贸易、货运车队、客运调度等几个方面的合作，在提升了京城火车站的经济前提下，也给亮马河工业区带去了腾飞和发展。

  客车从货运通道直接拐上了站台，在两侧和当中站台上旅客们的惊讶目光中，众人直等火车停稳后才下的客车。

  车门正对着车厢门，方便至极，也省却了站台调度的麻烦。

  列车长早得到消息，津门到京城段会临时挂载一节公务车厢。

  虽然不是系统内部的领导，也不是部外的大佬，但段内谁人不知京城站与红星轧钢厂的合作关系。

  所以张长明和李学武下车的时候，便得到了列车长的欢迎。

  “感谢，辛苦了”

  李学武和张长明先是与对方握手问好，互相介绍后，这才一起迎了客车上下来的众人登车。

  当看见史密斯派克以及他的随员时，列车长这才明白为啥轧钢厂的短途公务需要单列车厢。

  李学武将列车长介绍给了带队领导薛直夫，两人也是笑着寒暄一句。