第935章 香江地产危机大爆发

  马登家族以及会德丰洋行的详细资料，很快被包裕刚派人送了过来。

  资料很齐全，包括了会德丰洋行的发展史以及各个时期的财务报表、主要资产清单、股权结构、管理层信息，甚至连约翰·马登的个人喜好和家庭成员情况、人际关系等等都列得清清楚楚。

  林浩然翻看着这些资料，心中暗暗佩服包裕刚的用心。

  这些资料显然不是临时收集的，而是长期积累的结果。

  包裕刚对会德丰的觊觎，恐怕不是一天两天了。

  资料显示，会德丰洋行的巅峰时期是在六十年代末到七十年代初，那时候航运业正处于黄金时代，会德丰的船队规模在全球都排得上号。

  但进入七十年代中后期，随着石油危机和全球经济放缓，航运业开始走下坡路，会德丰的业绩也逐年下滑。

  特别是在石油危机爆发后的那两年，会德丰还在通过出售香江地产来继续大规模增持船只。

  因为约翰·马登认为，惟有像船只这种漂浮在海面上的固定资产，才是最可靠的财富。

  在他看来，土地可能会被征收，楼宇可能会被拆毁，但船只永远由他掌控。

  这个判断，在航运业黄金时代无疑是正确的。

  但进入七十年代中后期，随着石油危机爆发，全球贸易萎缩，航运需求骤降，船运价格一落千丈。

  那些曾经被视为“永不沉没”的船只，变成了吞噬现金流的无底洞。

  会德丰的船队越大，亏损就越严重。

  到了八十年代初，会德丰已经是强弩之末，利润急剧下跌！