167.第167章 10亿购买两栋大厦，求购连卡佛

  而现在，才1980年的年初，没想到他们便已经有打算出售了。

  不过，12亿港元相对现在来讲，的確高了，也难怪最终没有卖出去。

  这会德丰集团，为了发展船务公司，可真是拼啊！

  为了发展航运业，实施所谓集团资產的“战略性转移”，也就是將陆地上的固定资產（物业）转换成浮在海上的可移动资產（船舶），大肆出售会德丰旗下的各处物业，再不断扩张会德丰船务公司的实力。

  短期看，似乎没什么毛病，许多英资財团对香江的未来没有信心，都想办法撤离香江。

  可谁能想到，航运业即將迎来大萧条，会德丰洋行的这个想法，无疑是自掘坟墓。

  看看如今包裕刚，多聪明，知道航运业即將迎来低谷，赶紧带著环球航运集团撤离，不断变卖船只，连“第一船王”的荣誉都不要了。

  “12亿港元。”林浩然皱了皱眉头，这个价格，的確偏高。

  如果再过两三个月，12亿港元没毛病，不过现在还不到2月份，显然10亿港元左右比较合適。

  就算是年尾的时候，最终会德丰出售成功，也不过是赚了16亿港元而已。

  可那个时候与现在的房价，相差了將近一倍。

  “陈总，按照市场估值，这两栋大厦如今值多少钱？”林浩然问道。

  “十亿港元吧，差不多这个价，上下幅度不大，已经有人估算过了。”陈寿麟回答道。

  林浩然点了点头，对他说道：“陈董，你帮我联繫一下约翰·马登，我出价10亿港元买他这两栋大厦！”

  约翰·马登，便是如今的会德丰集团董事会主席。