第二百三十九章 南极秦岭科研站

  陈远忽然想起了小黄书上的一个之前很热的话题，两个按钮摆在你的面前，红色的按下后你將財富自由，蓝色的按下后，你和你的狗將踏上猎魔的旅途,如果是你，你会怎么选？

  陈远轻笑一声，旋即躺在了床上休息了起来。

  时间缓缓过去，船只的速度不算快，但胜在稳定。

  时间一分一秒过去，中途陈远醒过两次，第一次还在航线当中，他起来吃了点东西，第二次醒来的时候终於是抵达了南极半岛！

  而时间已经过去了整整一天，经歷了一天多的时间才终於到达，这还是一直保持著安全线內最高行驶速度的原因，不然一般都要花费两到两天半的时间才能抵达。

  华夏一共在南极有五个科考站点，其中包括?长城站（1985年）?，中山站（1989年）?，崑崙站（2009年）?，泰山站（2014年）?，秦岭站（2024年）。

  建立时间各不相同，各个站点的分工也不同。

  常年科考站分別为长城站，中山站和秦岭站，四季都在南极展开科研考察。

  而其中剩下的两个崑崙站和泰山站为夏季考察站，也就是气温最高的一段时间，他们才会在南极半岛展开大规模的考察行动。

  而这次出事的雪龙號，就是秦岭站点的科考船......

  不得不说很有缘分，毕竟陈远这也是才从秦岭那边过来。

  整个站点建立在海边的一个岛屿之上，当陈远第一眼看到的时候，心里也不由升起了一抹惊嘆的神色。

  主体建筑採用独特的?南十字星造型?，主体建筑面积达?5244平方米?，多数由拼接组成，这样一来就减少了工期。

  別看是拼接而成的建筑，但外墙採用的是银灰色不锈钢复合板，反射阳光，减少热吸收，同时耐腐蚀，耐极寒（可抵御零下60c低温）。

  陈远站在甲板上看著，心中升起源於对祖国强大的自豪感。