第213章 后勤见了得叫爹

  而且他设计这台原型机的核心理念就是兼容性一不喜欢人机一体？没关係，驾驶舱是集成在核心战车上的，更换核心战车就能变更驾驶方案！

  电池续航太短？没关係，能源核心是模块化的，你完全可以买个二手反应堆装上！

  武器太少？没关係，机体预留了二百多个隱藏式接口，市面上绝大多数15—20

  米级的机甲装备都能兼容！

  甚至连肢体都是模块化的，这样一来，机体受损也可以快速方便的更换，而不是像其他一体化骨架那样需要整机拆开进行维护。

  再加上它的重量还不到十吨，后勤见了这玩意，都得喊声爸爸！

  至於这技术別家为什么不做————

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  做不到啊！

  且不说便宜货这个离谱玩意，光是模块化设计就是个天坑，要保证骨架强度的同时，不影响能源传输和指令下达，还要能够简单地拆卸组装，设计上不止要把每一个肢体的性能全部压缩在这个肢体內，同时还要保证与其他肢体的兼容性，哪怕不考虑软体怎么写，光是对流水线精度的要求就很过分了。

  这样高精度的流水线拿来造四星机甲，就好比为了造一年总利润不过一两万的设备，花一两千万升级產线一样，你收回成本都得一千年以后了好吗？至於涨价————

  你上战场拼命，在预算不变的情况下，你是花钱买出了故障更好修的装备，还是买性能更好的装备？

  至於造五星机甲，那更扯淡，因为五星机甲的客户群体相对固定，要么是塔区贵族私兵，要么就是高端佣兵，再要么，就是哥联军队。

  私兵为了安全和保密，同时也为了给主子摸索六星机甲的道路，用的都是自研的机体，在哥联如今的环境下，这些私兵几年都未必能碰到一次出击的机会。

  而高端佣兵的机体大多是经过了大量个性化改造，哪怕你出厂时是模块化的，能拿回来修时，也没法模块化了，自然不可能在这方面下功夫。