张婷婷反映的情况确实切中了当前运输科最棘手的难题。

运力高度饱和，人员疲于奔命，现在又要临时抽调精干力量去执行紧急任务，巧妇难为无米之炊，何卫国一时也感到有些棘手。

他揉了揉眉心，对张婷婷说：

“行了，婷婷，这事我知道了，你先去忙吧，我来想办法。”

张婷婷见科长表了态，便点头应了声，转身离开了办公室。

张婷婷前脚刚走，后脚陈大福就抱着一叠写得密密麻麻的稿纸走了进来，脸上带着完成任务的轻松：

“科长，您要的增加编制申请报告，初稿我赶出来了，您过过目。”

何卫国点点头，接过那摞还带着钢笔字迹和修改痕迹的稿纸。

眼前春耕支援任务的窘境，恰恰印证了运输科编制紧张已到了非解决不可的地步。

他沉下心，翻开报告，仔细审阅起来上面罗列的各项数据、依据和申请理由。

约莫花了十来分钟，何卫国才逐字逐句地看完。

他放下报告，看向陈大福，手指点着报告上的关键数字问道：

“老陈，这上面写的，新增正式司机12名，学徒工8名，解放牌卡车5辆……这些具体的数目，你是依据什么核算出来的？”

陈大福早有准备，上前一步，指着报告上的数据解释道：

“科长，这是严格按照咱们科目前实际承担的超额30%的任务量，再加上部里新要求的‘连续驾驶四小时必须强制休息’的规定，反推计算出来的最低需求。”

“就这，也仅仅是能让咱运输队的运转达到一个勉强平衡的状态，还没把车辆定期保养、大修占用的时间算进去呢。”

他叹了口气，举例说明：

“您是没看见，像王师傅那样的老司机，上个月足足跑了25天长途，回来的时候人都快累脱相了，看着都心疼。”

“还有陈帆那几个新手，现在也被逼着当老手用，单独顶班跑长途，这里面的安全隐患可不小啊！”

“您之前让我往多了报，我是真不敢虚报，这数字看着吓人，一下要扩编20人再加5辆车，我都担心报上去直接给打回来，所以写的都是实打实、抠着手指头算出来的硬需求。”

何卫国听着陈大福的汇报，面色凝重地点了点头。

说实话，一次性申请增加20个编制和5台卡车，在任何单位都不是个小数目。

但结合他刚才看到的报表和陈大福描述的情况，这又确实是运输科维持基本运转、避免人员过度疲劳和事故发生的最低